BMW K 1600 GTL (2013 käyttöönotettu 2015)

Olihan se mukava mopo tämäkin.
Kuutoskoneen äänet, kieltämättä, kuulostavat aikas mukavalta korvaan.
Tavaratilaa riittämiin ja kaikenlaisia herkkuja, joita matkamotoristi voi kuvitella halajavansa.
Käytiin Kroatiassa ja seuraavana kesänä sitten Italiassa.
Tuli tehtyä myös oma "rautaperseajo" = 2400km / 30h yhteen soittoon.
Kappelskärin satamasta aamulla liikkeelle ja seuraavana iltapäivällä Kroatian Trogirissa.
Näin jälkeenpäin voin todeta, ei mitään järkeä, mutta oltiinpahan nopeasti Kroatiassa.
Havaintona ajoasennnon sopivuuteen liittyen (177cm) itselleni, ei kyllä ollut mikään paikka rasittunut.
Paljon tuli maita ja mantuja nähtyä ja kyllähän Bemari meitä turvallisesti perille päämääriin vei.
20 000km me sitten yhdessä kerittiin matkata, kunnes jostain se reikäpää
aivopuolisko alkoi taas haluta enemmän tehoja mopoon.
image6.JPG
Sehän tarkoitti sitten käytännössä sitä, että BMW vaihtui Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport
versioon ja tukkakin liehui taas tuulessa, tutun mukavan tuntuisesti.