BMW K 1200 S (2006)

Alkoi tehdä mieli vaihteeksi taas hieman paremmin kaasuun vastaavaa pyörää ja niinpä monen sattuman kautta, pihaamme ilmaantui Bemari.
Olin kyllä aiemminkin muutamaa Bemaria koeajanut (1150 RT ja K 1200 RS) mutta jokin oli aina tökännyt.
Tällä kertaa ei siis tökännyt ja Bemarin suorituskyky sekä varusteet tekivät vaikutuksen. Pyörän otin kaikilla herkuilla tietenkin. Oli sähkösäätöinen iskunvaimmennus ja jousituksen esisäätö, navigaattori, gardaaniveto (ei ketjujen rassausta), kelta/musta erikoisväri, Akrapovicin tehoputki, kahvan lämmittimet jne.
amppu_laukuilla.jpg
 
Mukava laite oli ajaa ja ajoasentokin ihan passeli, eli ei liian makaava näin matkamotoristille.
Tulihan sillä kierreltyä tälläkin vähän maalimaa. Saksan motarilla oli kerrankin oikein mukava töräytellä menenmään. Järkevä matkanopeus vaan tahtoo olla siinä 150-160km/h.
Nopeammin ajaessa joutuu jatkuvasti puuttumaan jarrukahvaan, kun joku vaihtaa yllätäen kaistaa. Saa sitten taas tietenkin kaasuttaakin, mutta ajeltuani reilun tunnin 210-240km/h alkoi kyllä todellakin tympäistä jatkuva repiminen ja mukauduin kiltisti toisten rytmiin.
amppu_tehoputkella.jpg
 
Tässä kuvassa sitten tuo Akran urkupilli, jolla oli ihan mukava soitella hartaitakin säveliä.
Bemari sai kuitenkin luvan antaa tilaa uusille ajatuksille, jotka saapuivat kotiin huhtikuussa 2008.